電磁離合器的工作原理及特點分析

　　驅動或制動扭矩通過板式彈簧傳遞，運行時無滑轉，連接后無摩損。失電后，銜鐵板在板式彈簧力的作用下，離開電磁制動器磁軛或電磁離合器轉子的摩擦付，準備下一次的動作。釋放時沒有殘留扭矩。電磁離合器水平或垂直安裝都可實現扭矩的傳遞，無論高速或空載都不產生旋轉阻力。

　　電磁離合器的主動部分和從動部分借接觸面間的摩擦作用，或是用液體作為傳動介質(液力偶合器)，或是用磁力傳動(電磁離合器)來傳遞轉矩，使兩者之間可以暫時分離，又可逐漸接合，在傳動過程中又允許兩部分相互轉動。

　　驅動或制動扭矩通過板式彈簧傳遞，運行時無滑轉，連接后無摩損。失電后，銜鐵板在板式彈簧力的作用下，離開電磁制動器磁軛或電磁離合器轉子的摩擦付，準備下一次的動作，釋放時沒有殘留扭矩。

　　由于電磁離合器易于實現遠距離控制，和其他機械式、液壓式或氣動式離合器相比操作要簡便得多，所以它是自動控制系統中一種重要的元件。電磁離合器又稱電磁聯軸節，它是應用電磁感應原理和內外摩擦片之間的摩擦力。